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サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,楽天市場】スバル サンバー（サスペンション｜パーツ）：車用品,サンバーディアス ワゴン ダウンサス取り付け ｜ カー用品持込サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。ジムニー　リフトアップ コイル　3インチ。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。30ヴェルファイア　エアフォース　エアサス。リアのショックアブソーバーはオマケです。ランサー ミラージュ CM5A クスコ CUSCO 車高調 1台分。欲しい人は購入後に教えてください。ハイエース　アジャスタブルスタビリンク　ショートスタビリンク。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。【じゅん】GJ アテンザ CX-5 ラルグス　車高調。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。風間オート 延長ロア 35mm。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ショート。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。50プリウス HKS 車高調 s-style L。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。★KW Coilover V3 車高調キット ★Audi ☆A4 ☆S4。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ZC33S用アールズレーシングピロアッパーⅡ　使用少。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。RKレーシングショートナックル　あ。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。30アルファード後期　純正サスペンションキット　新車外し。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。カヤバ ガスショック ハイエース フロント　バモスホビオ流用。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。⭐︎新車外し⭐︎ハイエース　純正ショックアブソーバー。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。サイコロさん専用。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。TRUST GReddy ライドウェルダンパー　GJアテンザ用。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。TRUST GReddy 調整式ラテラルロッド アルト ワゴンR。届いたものを見て処分してもらってもいいです。専用N-ONE モデューロサスペンション　JG1 送料込み！。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。ダイハツ タント Buddy club 車高調。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。玄武　ハイエース2.5インチブロック！。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ZC33S用　RS-R スーパーダウンサス　中古品。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。ささやん エアサス。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。ACC, INC. エアサス ステンレス製タンク ヴェルファイアから取外し。